“我們親眼見證了西藏快遞業不僅實現了從無到有的突破，更完成了從有到優的飛躍。”在快遞行業耕耘了14年的自治區人大代表、林芝圓通速遞總經理李鳳偉感慨道。從基層從業者到企業負責人，她既是西藏快遞業高速發展的親歷者，也是推動者。

　　20多年前，李鳳偉初到林芝經營摩托車生意時，寄個衣服快遞費比衣服還貴。2012年，看到電商興起的機遇，她果斷在林芝開了第一家圓通速遞網點。創業之初，她的網點僅有30平方米的場地、3名員工，每天收件不過十余單，發件量更是少之又少。

　　隨著互聯網經濟的蓬勃興起和基礎設施的不斷完善，快遞行業發生了翻天覆地的變化。“如今，林芝圓通速遞日均進港量有1萬件。”李鳳偉介紹，2025年，林芝快遞進港量達1666.2萬件，出港量342.6萬件。

　　作為人大代表，李鳳偉始終踐行“人民選我當代表、我當代表為人民”的初心。經過深入調研，她推動圓通在林芝各縣區及鄉村布點投放60組智能快遞柜。目前，林芝已建成村郵站436個，開通各類郵路98條，率先在西藏實現“村村通快遞”。

　　在打通“最后一公里”的基礎上，她又向“最先一公里”延伸服務。夏季是林芝特產的產銷旺季，林芝圓通速遞利用無人機進行墨脫茶葉、波密松茸等鮮貨的山區間運輸，直線約5公里的山路，運輸時間從過去的50分鐘壓縮至4分鐘；出港快件采用“機場直發”模式，從林芝直飛全國，讓高原生鮮更快抵達消費者餐桌。2025年，經林芝快遞渠道運出的農特產品價值突破6億元。

　　也是在這一年，西藏地區生產總值突破3000億元，成為西藏經濟社會發展進程中又一里程碑。

　　2026年，西藏計劃升級改造縣級寄遞物流中心60個、村級服務站4000個，進一步擴大“包郵西藏”覆蓋面，“西藏包郵”正逐步成為現實。“西藏一直在高速前進，我們也必須加速跟上。”李鳳偉的履職視野不斷拓展，從關注大學生創業就業，逐步延伸到外賣員、快遞員等新就業群體的權益保障領域。

　　“一切都在向前向好。”她表示，“我們要做好基層心聲的傳遞者，也要成為政策的務實執行者，吸引更多人來到西藏、扎根西藏。”