今年是川藏、青藏公路建成通車70 周年，也是習近平總書記就“兩路”建成通車60周年作出重要批示、明確提出弘揚“兩路”精神10周年。“兩路”精神穿越時空，歷久彌新，已成為我們整個國家和中華民族的精神財富，成為推動國家發展和社會進步的不竭動力。進入新時代，傳承弘揚“兩路”精神，對于激勵和鼓舞人民發憤圖強、奮發有為，在實現強國建設、民族復興的新征程上創造新的輝煌，仍然具有重要的現實意義。

　　一、“兩路”精神的孕育形成

　　任何一種偉大精神的形成，都凝聚著一大批人的奮斗歷程，是一代人奮斗的縮影。新中國成立之初，十多萬建設者團結奮斗，修筑了川藏、青藏公路，創造了世界公路建設史上的奇跡，也鑄就了不朽的“兩路”精神。

　　“兩路”精神來源于黨的領導這一根本保證。中國共產黨從成立起，就把為人民謀幸福、為民族謀復興寫在了旗幟上。“兩路”精神，是黨帶領人民順應歷史大勢、把握歷史脈搏、增強歷史主動，依靠堅定革命意志和頑強拼搏精神干出來的。川藏、青藏公路的建設實踐充分證明，黨的領導是“兩路”精神孕育形成的根本保證。川藏、青藏公路的修建，備受黨中央、毛澤東主席的關注。西藏和平解放后，黨的民族政策的光輝照亮了西藏人民前進的道路。當時國家雖一窮二白、百廢待興，財政經濟十分困難，黨中央、全國人民對這兩條公路的建設依然給予莫大的關心和支持。可以這樣說，除了石頭、泥沙和木材之外，修建公路的其他各種物資，幾乎全部來自全國各地。這一系列歷史事實充分體現了我國社會主義制度集中力量辦大事的顯著優勢，也是黨中央關心、全國人民無私支援的生動寫照。

　　“兩路”精神來源于建設川藏、青藏公路這一偉大實踐。修筑川藏、青藏公路，是進軍西藏、解放西藏的需要，是驅逐帝國主義出西藏、實現祖國大陸統一的需要，更是加快西藏發展、改善人民生活的基礎。70多年前，十多萬筑路軍民以“讓高山低頭，叫河水讓路”的英雄氣概，以“一不怕苦、二不怕死”的革命精神，戰嚴寒、斗冰雪，跨怒江、越昆侖，征服重重天險，歷時五個春秋，在人跡罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上，修建了世界上條件最艱苦、地形最復雜、工程建設最具挑戰性、總長達4360公里的川藏、青藏公路，在“人類生命禁區”的世界屋脊創造了公路建設史上的奇跡，開創了西藏交通新紀元，奠定了西藏百業俱興的堅實基礎。

　　“兩路”精神來源于以進藏部隊和進藏干部、工作人員為主力的廣大軍民的艱辛付出和犧牲奉獻。以進藏部隊和進藏干部、工作人員為主力的廣大軍民，用血肉之軀打通了祖國內地連接西藏的公路通道。“兩路”精神是他們在修筑川藏、青藏公路過程中用心血汗水乃至生命鑄就的、用自身行動踐行并奉獻的寶貴精神財富。這是一支有信仰、有方向、有目標的英雄隊伍，這是一支聽黨指揮、紀律嚴明、作風頑強的英雄隊伍，在工地的各級黨組織和成千上萬的共產黨員、青年團員，經受住了艱難的自然環境和簡陋的工作環境帶來的雙重考驗，完成了一個又一個“不可能完成的任務”，寫下了一個又一個傳奇！他們善于團結群眾，向群眾學習，在艱險的工程地段上，往往是他們領先上陣。他們中間涌現過許多聞名全國的優秀人物。僅為修筑川藏公路就有3700多名戰士和民工犧牲，平均一公里就有一名英烈獻身。倒下的是英雄，鋪就的是道路，鑄就的是豐碑。

　　“兩路”打開了西藏現代化的大門。以公路為起點，從“兩路”到無數新路、高速路、鐵路、航路等交通網絡發展，為沿線地區經濟社會發展插上了騰飛的翅膀，為鑄牢中華民族共同體意識奠定了扎實基礎，讓雪域高原昂首邁進中國特色社會主義新時代。

　　二、“兩路”精神的科學內涵

　　2014年8月，習近平總書記就川藏、青藏公路建成通車60周年作出重要批示，60年來，在建設和養護公路的過程中，形成和發揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神。這既是對“兩路”建設者歷史性貢獻的充分肯定，也是對“兩路”精神豐富內涵的深刻闡釋。

　　一不怕苦、二不怕死，是忠誠于黨和人民、忠誠于事業、敢于犧牲、敢于斗爭的鮮明標志。面對異常艱苦惡劣的自然環境和施工條件以及各種困難，筑路大軍以戰天斗地的大無畏精神和不畏艱難險阻的英雄氣概，憑著堅定的信念和鋼鐵般的意志，沒有退卻、勇往直前，用鋼釬鐵鍬等簡陋工具，逢山開路，遇河架橋，讓高山低頭，叫河水讓路，翻越了一座座千年雪山，渡過了一條條湍急河流，喊出了“一不怕苦、二不怕死”的口號，成功修筑了世界上條件最艱苦、地形最復雜、工程建設最具挑戰性的“兩路”，生動詮釋了“一不怕苦、二不怕死”的精神品質。

　　頑強拼搏、甘當路石，是堅守信仰、擔當奉獻、長期建藏、邊疆為家的價值追求。進藏部隊和地方工作人員，以敢為人先的進取意識和勇于擔當的無私品格，以苦為榮、以苦為樂，克服常人難以想象的困難，在與高寒缺氧和各種困難的斗爭中，前仆后繼，“把修好的路留給別人，把沒有路的地方留給自己”，從開路到護路，數十年如一日，甘當路石，把自己的青春、熱血、智慧、力量奉獻給高原。在建設、保衛及養護川藏、青藏公路中，“兩路”建設者和守護者將自己的青春獻給了祖國的建設事業，把自己的生命獻給了這片土地。有的工人甚至是幾代人堅守在川藏、青藏公路上，一年接著一年干，一代接著一代干，用熱血和生命保障著高原天路的常年全線暢通。

　　軍民一家、民族團結，是各族人民犧牲小我、大愛無疆、共同開發邊疆、共建美好家園的生動體現。“讓高山低頭，叫河水讓路”，靠的是民族團結、軍民團結的集體力量。在修筑“兩路”過程中，人民子弟兵和進藏干部、工作人員以嚴格的政治紀律觀念、愛護西藏人民的樸實情感，嚴守政策紀律，尊重少數民族風俗習慣、宗教信仰，堅決不吃地方、不增加群眾負擔。在自身供給十分困難的情況下，還幫助群眾發展生產，解決困難，為群眾治病送藥做好事，用實際行動贏得了西藏人民的擁護和愛戴。僅修筑川藏公路的軍民就來自十七個兄弟民族，他們團結一致，互助互愛，互教互學，攜手并肩架起了連接西藏和祖國內地的“金橋”。藏族等少數民族同胞不僅直接參加筑路勞動，還組織起龐大的牦牛運輸隊伍，為筑路大軍運輸物資，貢獻自己的糧食、衣物等給筑路軍民。可以說，“兩路”的建成通車是筑路部隊和各族群眾共同奮斗的成果，一部“兩路”史就是一部民族團結史。

　　三、“兩路”精神的傳承弘揚

　　“兩路”不僅僅是物理意義上的進藏通道，更是踐行初心使命、承載價值追求、凝結勇氣智慧、蘊含創新創造、流淌奮斗氣質的精神豐碑。“兩路”建成通車，是中華民族不可磨滅的歷史記憶；“兩路”精神，是任何時候都不能忘卻的寶貴精神財富。新時代新征程，我們要做新時代的奮斗者和奉獻者，以實際行動讓“兩路”精神在新時代綻放璀璨光芒。

　　傳承弘揚“兩路”精神，必須提高政治站位，堅持和加強黨的全面領導。歷史和現實都已證明，中國共產黨的領導是中國特色社會主義最本質的特征，是中國特色社會主義制度的最大優勢，是實現中華民族復興偉業的根本保證。傳承弘揚“兩路”精神，就要凡事從政治上判斷、從政治上考量、從政治上執行，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，堅決做到“兩個維護”，堅定不移地堅持和加強黨的全面領導，讓黨成為風雨來襲時人民的主心骨，自覺在政治上、思想上、行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。

　　傳承弘揚“兩路”精神，必須堅持實事求是、一切從實際出發。“兩路”精神啟示我們，社會主義是拼出來、干出來、拿命換來的，不僅過去如此，新時代也是如此。面對建設社會主義現代化新西藏中面臨的風險和挑戰，我們唯有傳承弘揚“兩路”精神，以不認命、不服輸、敢于戰天斗地的精氣神，以實事求是、尊重規律的科學態度，從西藏實際出發，敢于探索、敢于斗爭，努力譜寫新時代西藏輝煌篇章。

　　傳承弘揚“兩路”精神，必須樹立正確政績觀、敢于擔當負責。修建“兩路”的歷史，就是一部共產黨人為人民謀福利、為邊疆人民謀出路的奮斗史，是黨領導人民艱苦奮斗、干事創業最生動的說明。傳承弘揚“兩路”精神，就要學習老一輩共產黨人全心全意為人民服務、無私忘我奉獻的高尚品格，樹立正確的權力觀、政績觀、事業觀，發揚歷史主動精神，擔當盡責、主動作為，把“兩路”精神轉化為推動西藏長治久安和高質量發展的強大動力和具體實踐，創造經得起歷史、人民、實踐檢驗的不朽業績。

　　傳承弘揚“兩路”精神，必須堅持人民至上、調動各方積極性。在“兩路”建設中，十多萬軍民不怕苦不怕累，不怕流血犧牲，在高山峽谷間開鑿出人民的幸福路。江山就是人民，人民就是江山。共產黨守江山，守的是人民的心。傳承弘揚“兩路”精神，就要自覺站穩人民立場，發揮群眾的智慧和創造性，踐行群眾路線，調動一切積極因素，下大力氣解決人民群眾最關心最直接最現實的利益問題，以實實在在成效造福于民，凝聚民心。

　　艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。“兩路”精神永不褪色！

　　（作者單位：西藏自治區黨委黨史研究室黨史研究處）