中國西藏網微博
中國西藏網微信川藏鐵路拉薩至林芝段第二次跨越雅魯藏布江
王媛媛
發布時間：2019-12-03 09:13:00來源： 中國西藏網
中國西藏網訊 12月1日，伴隨著架橋機的轟鳴聲，一排排工程軌排平穩有序地落在橋梁上，由中鐵十一局承建的川藏鐵路拉薩至林芝段順利鋪架至西藏自治區山南市桑日縣絨鄉雅魯藏布江特大橋。這座特大橋的鋪通是川藏鐵路拉薩至林芝段第二次跨越雅魯藏布江，鋪通后距離桑日車站將不足2公里，為鋪架至桑日車站打下最后的堡壘。
圖為作業人員緊張施工 攝影：王媛媛
圖為作業人員安全有序架梁 攝影：王媛媛
據介紹，絨鄉雅魯藏布江特大橋位于山南市桑日縣絨鄉附近，全長4615米，橋梁最高處達32米。由100孔32米、1孔24米簡支T梁和26孔48米階段拼裝梁組成，其中階段拼裝梁為膠接縫、節段預制，造橋機拼裝施工；簡支T梁采用預制運架施工。
該橋是首座跨越雅魯藏布江的聲屏障特大橋，也是全線第二長的特大橋，其中聲屏障梁36孔。采用鋁合金吸聲板制作的聲屏障，高2.4米，覆蓋的有效區域平均降噪達30分貝以上。當列車高速運行時，可有效降低噪音，為拉林鐵路沿線筑起一道綠色屏障。
圖為作業人員緊張施工 攝影：王媛媛
圖為作業人員緊張施工 攝影：王媛媛
自2018年10月進入鋪架大干階段以來，中鐵十一局鋪架隊先后克服了高原缺氧、晝夜溫差大、風沙大等困難，以每天6孔的架梁速度向林芝方向延伸。目前已完成架梁1298孔、鋪軌114公里，預計2020年底完成全線鋪架。(中國西藏網 通訊員/崔金鳳 記者/王媛媛)
（責編： 李文治）
版權聲明：凡注明“來源：中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品，版權歸高原（北京）文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用，須注明來源中國西藏網和署著作者名，否則將追究相關法律責任。
-
多方聚焦古跡遺址與城市的共生之道
興致勃勃到某名城古鎮去旅游，不見老街、老景、老房子和原住百姓，只見擠擠挨挨、門臉大同小異的店鋪，店主操著外地口音賣著變味兒的土特產；想看看某地的古佛塔，彎彎繞繞才見一座斑駁的古建筑夾在一棟棟現代化的大廈中；有的地...[詳細] -
拉那高等級公路預計明年元旦左右通車 全長68公里
西藏拉薩至那曲高等級公路（控制性工程段）起于拉薩市當雄縣羊八井鎮桑巴薩村，途經德慶鄉、馬鄉、古榮鄉，止于堆龍德慶區乃瓊鎮，全長68公里，預計將于2020年1月1日左右全面通車，速度將達100公里/小時。[詳細] -
“冬游西藏”旅游推介活動在四川成都舉行
近日，在四川成都云端天府音樂廳唱響的冬游西藏“巔峰之夜”的歌聲中，2019“冬游西藏·共享地球第三極”旅游推介活動成都站拉開序幕。此次西藏旅游推介活動以“旅游+文化演出+商品展銷”的復合方式，多角度、多層次地展示西藏旅...[詳細]
