川藏鐵路拉薩至林芝段正式鋪架至桑日車站
中國西藏網訊 12月10日,伴隨著桑日車站四線特大橋的最后一片T梁穩穩架設到橋臺上,川藏鐵路拉薩至林芝段首座四線特大橋架設完成,正式進入全線第五個前期開通站——桑日車站。

圖為運梁車正在對位架設T梁 攝影:崔金鳳

圖為電焊工正在進行焊接作業 攝影:崔金鳳

圖為施工人員正在拉鋼絲繩 攝影:崔金鳳

圖為運梁車正在向架橋機推送工程軌排 攝影:崔金鳳
桑日縣地處岡底斯山南麓,雅魯藏布江中游河谷地段,位于西藏自治區山南市北部,總面積2633.62平方千米,常住人口17000余人。川藏鐵路拉薩至林芝段正式鋪架至桑日車站,意味著從拉薩市到桑日縣已經滿足了基礎的施工行車需求,結束了桑日縣不通火車的歷史。未來全線開通運營后,將改變當地群眾的出行方式并帶動沿線礦產、農牧產品及旅游業的發展。
桑日車站為川藏鐵路拉薩至林芝段新建中間站,位于桑日縣城南側雅江北岸,距離縣城約1.5千米,共鋪設道岔14組,設550m×8m×1.25m基本站臺和550m×6m×1.25m側式站臺各1座,兩站臺間通過地道連接。
目前正在架設的桑日車站四線特大橋,為川藏鐵路拉薩至林芝段全線首座四線橋,全長253.4米,由28孔32m簡支T梁組成,該橋鋪架完成后將直接進入桑日車站站臺位置,12月11日可正線鋪通桑日車站。

圖為架橋機正在鋪設工程軌排 攝影:崔金鳳

圖為施工人員正在安裝魚尾板 攝影:崔金鳳

圖為架橋機正在架設桑日車站四線橋 攝影:崔金鳳

圖為即將進入桑日車站的架橋機 攝影:崔金鳳
川藏鐵路拉薩至林芝段正線全長435公里,線路16次跨越雅魯藏布江,地質條件復雜,橋隧比高達75%,設計時速160公里,是西藏首條電氣化鐵路。中鐵十一局自正式鋪架以來,目前已經完成了119.3公里的正線鋪軌和1375孔的架梁任務。(中國西藏網 通訊員/崔金鳳)
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