秋日，拉薩聶當特大橋建設現場一片繁忙。施工現場，護欄班組的工人們正在安裝橋面護欄，組長陳喜龍指著對岸告訴記者：“通車后，兩岸居民的通行時間將從原來的45分鐘縮短至10分鐘。”在轟鳴的振搗聲中，這座橫跨拉薩河、串聯達孜區達東村與曲水縣聶當工業園的民生工程，正向2026年3月通車目標發起最后的沖鋒。

　　拉薩聶當特大橋項目起于拉薩高新區柳梧街道達東村，橫跨拉薩河至曲水縣聶當鄉聶當工業園，全長1.8公里。主要建設內容包括一座全長1508米的聶當特大橋、長約300米的路基及排水、交通、照明、綠化、景觀工程等。其中，聶當特大橋為項目控制性工程，主橋上部結構采用（70+2×120+70）米變截面連續箱梁，并設計矮塔斜拉橋景觀造型，引橋采用28×40米預制裝配式小箱梁。

　　“今年8月31日，聶當特大橋全橋貫通，距離項目建成通車更進一步。目前，項目主體工程已完工，項目開始橋面護欄等附屬結構施工，正式進入收尾沖刺階段。”中交二航局拉薩聶當特大橋項目總工程師彭泊介紹。

　　記者了解到，拉薩聶當特大橋項目是拉薩市重點建設項目之一。項目跨越拉薩河，施工點位多，需占用部分河道水域、農田，環保要求高。項目海拔約3650米，面臨強風、極寒天氣等氣候條件，材料設備組織困難，質量控制難度大，項目承建方克服多種困難，甚至還采用了“特別”的辦法。“冬季氣溫過低會嚴重影響混凝土強度，所以我們借鑒了生活中的土辦法用棉被和電熱毯進行覆蓋保溫。最終，混凝土施工質量全部達到設計要求。”彭泊說。

　　據了解，該項目建成后將進一步完善拉薩路網結構，激活聶當工業園及曲水縣發展動能，顯著縮短達東、拉薩高新區至聶當工業園的通行距離，帶動園區及周邊人員物資快速流動、吸引投資，助推地方經濟發展，當2026年春暖花開時，拉薩河南北岸的經濟血脈將隨車輪飛馳進一步暢通。