中國青年報客戶端北京11月1日電（中青報·中青網記者 張藝）北京于10月30日12時啟動空氣重污染橙色預警。據北京市生態(tài)環(huán)境局今天通報，10月31日白天，空氣質量保持輕度污染，比預報情況略好，“削峰降速”效果初步顯現。

　　這是新版《北京市空氣重污染應急預案（2023年修訂）》10月25日發(fā)布后，北京首次按新規(guī)啟動污染預警。面對更高的空氣質量要求，新規(guī)降低了預警啟動門檻。此輪橙色預警下，北京拿出了怎樣的措施來應對？

　　據北京市生態(tài)環(huán)境局介紹，預警啟動首日，北京市多部門及時通知企業(yè)，要求按照績效評級采取差異化減排措施，停止使用非道路移動機械；并組成17個工作組在預警期間開展走訪檢查。

　　在施工工地減排方面，北京市多部門第一時間通知屬地及各建筑集團公司，采取差異化減排措施、建筑垃圾、渣土、砂石運輸車輛禁止上路行駛、停止使用非道路移動機械等應急措施傳達到每一個工地、渣土消納場，重點加強對微小工程、市政工程、土石方工程等施工現場檢查。

　　針對機動車減排，北京印發(fā)《關于應對空氣重污染采取臨時交通管理措施的通告》，及時更新完善北京市國一國二車輛數據庫，健全北京市號牌國四柴油貨車數據庫；同時，做好“保障本市生產生活物資運輸、整車運送鮮活農產品的汽車”備案工作，非現場執(zhí)法采集工作全面就緒。北京市交通委已通知1.8萬戶貨運企業(yè)落實北京市核發(fā)號牌（含臨時號牌）的國四排放標準柴油營運載貨汽車停止上路行駛措施。

　　北京啟動“三監(jiān)”（監(jiān)測、監(jiān)管、監(jiān)察）聯動污染過程應對每日調度模式，利用“天上看、地上巡、視頻查、走航測”等大數據科技手段檢查應急減排措施落實情況。據統計，10月31日，共下發(fā)疑似未按要求停工、渣土車未停止行駛、重型柴油車排放超標等問題線索104條。

　　在10月31日的督查檢查中，執(zhí)法檢查人員共發(fā)現96項工程施工現場存在揚塵管控措施不到位、違規(guī)進行土石方作業(yè)等問題，要求現場進行整改，并依法進行處理。

　　污染環(huán)境和未按要求落實橙色預警應急減排措施等違法行為是重點檢查對象。檢查發(fā)現，固定源涉氣環(huán)境問題243個；重型車和非道路移動機械問題294個。其中，按規(guī)定移送公安處罰197輛次。監(jiān)督抽查發(fā)現86個揚塵點位問題。規(guī)范工地63起，立案查處施工現場類違法問題2起；規(guī)范渣土車輛9起。通過“施工揚塵視頻監(jiān)管平臺”調度問題點位3件。

　　據北京市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心最新預測，10月31日夜間至11月2日，受持續(xù)低壓系統作用，中層回暖，尤其夜間至早上有強逆溫，相對濕度接近飽和，小風靜風為主，大氣條件十分靜穩(wěn)，預計空氣質量以4級中度污染為主，部分時段和地區(qū)可達到5級重度污染。11月3日凌晨，受高壓系統影響，擴散條件改善，污染過程結束，空氣質量轉好。

　　另據生態(tài)環(huán)境部10月31日發(fā)布的11月上半月全國空氣質量預報會商結果，北京在11月中后期空氣質量以優(yōu)良為主，11月8—9日，擴散條件較不利，可能出現輕度污染。首要污染物為PM2.5。