“今年以來，全球多地出現罕見熱浪，干旱、暴雨、洪災等極端氣候事件頻發，給國際社會敲響警鐘——氣候變化已不是未來的挑戰，而是眼前的威脅。”談及低碳創新的迫切性，中國氣候變化事務特使解振華的發言引起與會人員共鳴。

　　8月15日—16日，在浙江湖州召開2022中國綠色低碳創新大會期間，2000多位專家及業界代表圍繞能源革命、減污降碳等領域展開研討，分享科技創新轉變高污染、高能耗、高排放的傳統生產、生活方式的案例經驗，明晰我國“雙碳”目標的現有阻礙和實現路徑。

　　依靠技術開路 能源結構調整必須先立后破

　　不同于石油、煤炭、天然氣三類化石能源集中在少數儲量國，以“風光”為代表的可再生能源的全球分布更為均衡。

　　“未來的世界里，大家都有機會‘風光’，但是誰能夠真‘風光’，完全取決于誰能夠更早建成大規模穩定使用這些新能源的技術體系。”中國工程院院士、清華大學碳中和研究院院長賀克斌強調。

　　如今，超130個國家已相繼提出碳中和承諾。有觀點認為，全球能源發展正從資源依賴型逐步走向技術依賴型，核心技術創新就成了重中之重。

　　公開數據顯示，2020年，我國二氧化碳排放總量約為116億噸，其中電力行業的碳排放總量在46億噸左右，占比達40%以上。

　　中國工程院院士、中國電機工程學會理事長舒印彪分析道，這意味著電力是能源轉型的中心環節，自身系統要實現深度低碳零碳外，還要實現對工業、建筑、交通等領域能源的清潔替代。

　　需要注意的是，隨著光伏、風電的大規模應用，利用可再生能源，在將來可能存在所需稀有金屬、稀土元素等關鍵材料資源短缺的隱憂，應當就相關替代材料以及成熟的循環利用技術做到未雨綢繆。

　　“減碳過程要實現安全可靠，必須立足國情、先立后破，將化石能源有序減少建立在非化石能源可靠替代的基礎上。”舒印彪指出，要構建清潔低碳、安全高效的能源體系，實現風光水火儲輸多能互補、總量充裕、結構合理、實時平衡。

　　降污持之以恒 有效開發生態系統固碳潛力

　　位于湖州市長興縣與安徽省廣德市交界處，一條長35.5公里的全封閉水泥熟料輸送帶盤踞山間，串聯兩地多家水泥企業。通過以電代油，這一輸送帶全年預計可減少燃油2000噸和尾氣排放1.4萬噸。

　　相關研究表明，污染物與溫室氣體的排放，存在同根同源的特性。

　　“我國生態保護結構性、根源性、趨勢性壓力總體上尚未根本緩解。”生態環境部環境規劃院副院長嚴剛指出，生態文明建設面臨協同推進生態環境根本好轉和“雙碳”目標任務。

　　作為“兩山”理念發源地，湖州聚焦減污降碳協同增效和數字化改革引領，就維護生態系統、提升固碳潛力持續探索實踐。

　　比如，湖州德清縣以下渚湖濕地為模板，匯集縣內濕地生態碳匯，將碳排放主體的碳排放量參照全國碳配額交易公開價格向濕地領域支付碳匯補償資金，提升濕地固碳潛力，實現碳排放縣內就地消納。

　　據浙江省林科院測算，下渚湖街道2021全年凈固碳量達到1.7萬噸，濕地碳匯生態價值和生物多樣性保護價值突出。

　　“資源增效減碳，能源結構降碳，生態系統固碳和市場機制融碳等舉措存在互補。”賀克斌表示，對山水林田湖草沙進行系統治理與保護，增強生態系統固碳能力，可為能源結構方面的降碳技術研發爭取更多時間。

　　“保護自然與人類發展相向而行。在生態文明建設方面，各個國家更容易達成共識。”香港中文大學（深圳）教授鄭永年建議，應對生態問題，我國可主動作為，提供更多經驗、技術，積極引導國際社會環保治理。