證券時報記者 吳志

　　整車停產(chǎn)已久的ST眾泰(000980)10月18日晚間突然宣布了整車復產(chǎn)的最新動向。

　　ST眾泰公告，自2021年底完成重整以來，公司一直致力于汽車整車的復產(chǎn)工作。目前相關復產(chǎn)前的準備工作已基本完成，公司計劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復產(chǎn)的T300車型并舉行下線儀式。

　　2021年，由于缺乏流動資金，ST眾泰的整車生產(chǎn)幾乎進入停滯狀態(tài)，公司的營業(yè)收入主要來源于汽車配件銷售。而在完成破產(chǎn)重整工作后，推動公司整車復產(chǎn)，成為ST眾泰的重要任務。

　　今年8月，ST眾泰曾宣布，與重慶市璧山區(qū)政府達成合作，將在璧山投建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項目，改造并建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。

　　按照當時計劃，ST眾泰將租用原重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)線并對其進行技術改造，建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。在該項目中，璧山區(qū)政府全力配合ST眾泰復工復產(chǎn)及新車型導入。

　　ST眾泰表示，此舉是為了貫徹公司復工復產(chǎn)計劃，有助于公司在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面的研發(fā)及技術積累。

　　此外，在2022年半年報中，ST眾泰表示，公司已召開了多次復產(chǎn)專題會議，討論并解決復工復產(chǎn)中存在的問題。目前公司已經(jīng)完成某款車型大部分供應商定點工作，與關鍵供應商已經(jīng)簽署了供貨合同、開發(fā)協(xié)議等，復產(chǎn)工作中的文件資料準備工作、零部件搭載實驗已基本完成。

　　除此之外，ST眾泰并未在公告中過多對外透露相關基地和相關車型的復產(chǎn)進度。直到今年7月13日,工信部網(wǎng)站公布第359批新車申報目錄，T300現(xiàn)身其中。

　　此后，有投資者在互動平臺詢問ST眾泰，9月19日網(wǎng)上流傳型號JNJ7155SF已批是否屬實？此型號是否是T300？ST眾泰回復稱，該型號為眾泰T300車型，工信部第359批公告已公示。

　　今年10月，有投資者詢問ST眾泰今年有幾款車型下線，公司回復稱，今年公司主要任務仍為復工復產(chǎn)，T300為公司優(yōu)先復產(chǎn)的車型之一。

　　根據(jù)公告，此次下線的T300車型來自永康基地。2020年7月，ST眾泰在回復深交所問詢函時曾介紹，公司針對2019年的實際經(jīng)營情況，制定了2020年永康汽車復產(chǎn)計劃。當時，ST眾泰根據(jù)各車型的市場需求情況，確定了有市場需求且具備生產(chǎn)經(jīng)營條件的車型包括：T300、T500、T600等。

　　ST眾泰還披露了具體車型的復產(chǎn)時間計劃，第一階段將生產(chǎn)銷售眾泰TS5核心新車型。ST眾泰稱，TS5將是其復產(chǎn)的核心車型。而包括眾泰T600出口車型、T700中大型SUV車型、眾泰E200純電動車型、眾泰T300等幾個成熟緊湊車型均被列入第二階段復產(chǎn)銷售計劃。

　　第三階段ST眾泰計劃推出TS7核心新車型，同時推出A00級核心純電動車E200的年型款新車型，主攻城鎮(zhèn)鄉(xiāng)家庭代步市場，同時各復產(chǎn)車型提升產(chǎn)量擴大市場。

　　不過，ST眾泰的復產(chǎn)計劃雖然推出，但一方面，公司旗下各工廠停產(chǎn)時間較長，部分設備已老舊過時。此外，一款車型涉及幾百家供應商，相關車型的原供應鏈體系存在少量破產(chǎn)情形，重新開模需要一定的時間，復產(chǎn)并非易事。

　　ST眾泰2021年年報披露的信息顯示，公司設計產(chǎn)能為68.5萬輛，但因公司整車業(yè)務處于停產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)能利用率為0%。此次T300整車下線，無疑表明ST眾泰的復產(chǎn)已經(jīng)邁出了實質(zhì)性一步。

　　目前，ST眾泰官網(wǎng)已經(jīng)公布了2023款T300L車型的配置情況，但并未公布銷售價格。汽車之家信息顯示，停產(chǎn)前的T300 2019款官方指導價為4.59萬元至9.38萬元。

　　整車生產(chǎn)需要大量資金支持，今年6月，ST眾泰公布了非公開發(fā)行股票方案。其擬向不超過35名特定投資者，發(fā)行不超過15.2億股，募集資金不超過60億元。10月18日晚，ST眾泰公告，發(fā)行議案已經(jīng)股東大會審議通過。

　　ST眾泰此前表示，2021年12月公司重整計劃已執(zhí)行完畢，影響公司持續(xù)經(jīng)營的核心問題已基本得到解決，公司聚焦核心業(yè)務，積極推進復工復產(chǎn)，后續(xù)公司將瞄準汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛等核心領域進行布局。

　　根據(jù)發(fā)行方案，此次募集資金中的47.3億元將用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項目。4.68億元用于渠道建設項目，8億元用于補充流動資金。