中新網(wǎng)福建上杭9月21日電(楊國鑫 梁園興 呂雪瑩) 隨著熱滑試驗車平穩(wěn)停靠在古田會址站，由中鐵電氣化局承建的龍龍高鐵福建段20日順利完成接觸網(wǎng)熱滑試驗，是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后關(guān)鍵一步成功跨出，為全線按期高標準、高質(zhì)量開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

　　接觸網(wǎng)熱滑試驗是指在鐵路接觸網(wǎng)帶有27.5KV高壓電情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù)，重點檢查錨段關(guān)節(jié)、線岔、分段絕緣器、小曲線的接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)和性能參數(shù)，確保接觸網(wǎng)電氣和機械適應性能滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

　　為確保熱滑試驗順利進行，中鐵電氣化龍龍項目部成立熱滑試驗領(lǐng)導小組，制定熱滑試驗方案和應急預案，細化試驗流程、試驗交底和安全專項培訓，精心做好熱滑試驗期間列車開行、數(shù)據(jù)采集、安全防護、應急處置等工作。整個熱滑過程平穩(wěn)順暢，接觸網(wǎng)受電良好，各帶電設(shè)備運行正常，相關(guān)指標參數(shù)表現(xiàn)良好，符合設(shè)計要求。

　　龍龍高鐵福建段新建正線全長64.33Km，運營里程92.69km，建成后將實現(xiàn)閩西地區(qū)縣縣通高鐵，加速革命老區(qū)振興發(fā)展。開辟福建、廣東兩省間高速鐵路通道，實現(xiàn)龍巖2.5小時到廣州，3小時到深圳的便捷快速出行。(完)