中新社懷化5月9日電 題：湖南懷化構(gòu)筑外向新通道 東盟媒體愿做合作“信息橋”

　　作者 付敬懿

　　“印度尼西亞是世界第二大木薯生產(chǎn)國，懷化要打造中國木薯產(chǎn)業(yè)基地和中部地區(qū)木薯淀粉交易中心，兩地可以進行深入的合作。”第一次來到湖南懷化參訪，了解到懷化國際陸港這條對外新通道所帶來新機遇，印尼《一帶一路報》社長曾惠陽自薦擔(dān)當(dāng)“聯(lián)絡(luò)員”，愿為兩地企業(yè)合作提供信息。

　　5月4日至10日，來自馬來西亞《星洲日報》、菲律賓《聯(lián)合日報》、柬埔寨《華商日報》等東盟國家的14家媒體在懷化參訪，參加首屆湖南(懷化)RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》)經(jīng)貿(mào)博覽會，探尋懷化與東盟產(chǎn)業(yè)交流發(fā)展的機遇與潛力。

　　地處湖南西南部的懷化，位于湘、鄂、渝、黔、桂五省(區(qū)、市)邊區(qū)中心位置，是國家西部陸海新通道東線“重慶—懷化—柳州—北部灣”重要節(jié)點城市，也是湖南唯一面向東盟的貨運集結(jié)中心。為對接RCEP和東盟國家，懷化于2021年啟動建設(shè)懷化國際陸港，僅用3個多月就完成了基本功能建設(shè)。

　　“今年才到5月4日，懷化國際陸港班列開行數(shù)就超過2022年全年的151列，內(nèi)陸山區(qū)城市打造港口平臺，真的是精心部署。”在懷化國際陸港，菲律賓華商縱橫傳媒社長黃棟星仔細(xì)詢問了陸港班列開行和建設(shè)情況后表示，懷化所釋放的渠道、營商環(huán)境等優(yōu)勢對東盟國家企業(yè)非常有吸引力。

　　黃棟星表示，自己常在東南亞行走，認(rèn)識很多東盟國家的食品、日用品等廠家朋友，他們想進入中國市場，但苦于沒有合適的渠道。“所以剛才我特別問了很多細(xì)節(jié)性問題，想把這些情況介紹到當(dāng)?shù)兀踔聊艽詈脺贤蛄海屍髽I(yè)產(chǎn)品能進入懷化。”

　　懷化在短短兩年時間里，打通了至北部灣、湛江港、廣州港等鐵海聯(lián)運出海通道，以及直達萬象的中老鐵路、河內(nèi)的中越鐵路等多條國際物流大通道。菲律賓《聯(lián)合日報》總編輯董拔萃表示，懷化這座內(nèi)陸偏遠(yuǎn)城市暢通了對外通道，它在中部地區(qū)的地理位置、交通物流等對東盟企業(yè)來說都成為新優(yōu)勢。“我看好這里的發(fā)展，一定要多宣傳推介懷化。”

　　“未來馬來西亞的榴蓮保鮮處理后，可以通過懷化國際陸港運往中國各地。”馬來西亞《星洲日報》執(zhí)行編輯馮嘉麒表示，馬來西亞的榴蓮品質(zhì)非常好，只是對運輸?shù)囊蠓浅８撸S著RCEP的實施，懷化能加速暢通國際物流大通道，與東盟國家經(jīng)貿(mào)交流合作前景巨大。

　　湖南逛家家貿(mào)易有限公司是懷化進出口商品綜合貿(mào)易代表性企業(yè)，與世界五大洲50多個主流電商平臺對接，基本實現(xiàn)進口的美妝、日化、食品等生活快消品全覆蓋。柬埔寨《華商日報》記者陳玉玲表示，借力懷化國際陸港平臺，這里貨物進口的時間將節(jié)省一半以上。“懷化的現(xiàn)代化和對外開放刷新了我的印象，將用手中的筆和鏡頭向世界傳遞。”

　　緬甸《金鳳凰報》執(zhí)行總裁張翀則表示，這次懷化行改變了他以前對內(nèi)陸省份優(yōu)勢不明顯的看法，通過懷化國際陸港這條新通道，直達內(nèi)陸的優(yōu)勢會逐漸釋放，吸引更多做進出口貿(mào)易的海內(nèi)外客商。“我想搭起橋梁，讓更多中國消費者和商家能了解緬甸的產(chǎn)品。”(完)