人民網合肥7月15日電（汪瑞華）開通運行8年、發運超過2400列、點對點直達17個國家81個國際站點……

　　這是合肥海關通報的一組合肥中歐班列數據，目前，合肥中歐班列服務范圍覆蓋安徽省16個地市，已成為安徽外貿企業進出口愈加重要的通道之一。

　　今年上半年，受疫情和國際形勢變化影響，海運和公路運力下降，合肥中歐班列保持常態化運行，累計發運449列，發運標箱3.68萬個、貨值96億元，同比分別增長76.8%、76.7%、74.4%。

合肥中歐班列。人民網記者 苗子健攝

　　一直以來，合肥海關積極助推服務中歐班列發展，大力提高通關效率，持續釋放運能。據介紹，通過整合優化一體化申報、提前申報、匯總征稅等通關便利措施，實行“7×24小時”預約通關和全程無紙化，持續壓縮通關時間。今年6月，合肥中歐班列進、出口整體通關時間同比分別壓縮47.1%、95.58%。

　　同時，優化“站到站”和“門到門”的全流程服務，為“江淮號”“奇瑞號”“美的號”“美菱號”等300余列企業專列量身定制監管方案，助推合肥中歐班列服務皖企本土化率達65%以上，實現“皖貨皖運”。

　　在持續深化改革創新的基礎上，合肥海關不斷拓展班列功能，促進安徽省產品、技術、服務等全產業鏈的跨境電商出口。

　　值得關注的是，合肥海關還通過推廣班列運費分段結算估價改革，試點國內段運費不計入貨物完稅價格，有效降低了企業資金成本，目前已試點專列2列，涉及報關單94票、貨值3447.46萬元，共計可退還稅款7.9萬元。