2月28日下午，隨著一聲悠長的汽笛聲，滿載著貨值600萬美元臺州貨的中歐班列（臺州—萬象）從臺州頭門港站出發(fā)，奔赴3327公里外的老撾萬象。當(dāng)天，是中歐班列（臺州）開通一周年，臺州以“海、陸、空”開放通道突破，全方位推動“臺州貨、臺州集、臺州出”。

　　臺州是民營經(jīng)濟(jì)大市，外貿(mào)產(chǎn)品貨源豐富，與“一帶一路”倡議國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)來往比較頻繁。據(jù)統(tǒng)計，2022年，臺州對“一帶一路”倡議國家和地區(qū)進(jìn)出口額達(dá)984.7億元，比2021年增長22.8%。2022年2月28日，中歐班列（臺州）首發(fā)后，臺州陸上國際通道不斷開拓，中歐、中亞、中俄三線并進(jìn)，班列線路覆蓋德國、波蘭、意大利、匈牙利、西班牙、俄羅斯等13個國家的19個城市，形成了穩(wěn)定的運(yùn)營格局。

　　截至目前，中歐班列（臺州）常態(tài)化運(yùn)行，每周一班從頭門港發(fā)運(yùn)，運(yùn)輸貨品總價值2907萬美元，臺州的蝸殼風(fēng)機(jī)運(yùn)到了哈薩克斯坦、縫紉機(jī)送到了烏茲別克斯坦、摩托車賣到意大利米蘭……

　　“我們每年發(fā)往歐美的集裝箱有5000多個，其中歐洲就占近六成。”一家公司總經(jīng)理蔣瑞鋒說，他們搭上了中歐班列（臺州）的首班車，不僅讓他們實(shí)現(xiàn)了在家門口的出口之路，也讓客戶在家門口就收到進(jìn)口的臺州商品。

　　在得知頭門港鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所通過海關(guān)驗收正式獲批后，蔣瑞鋒的獲得感更佳。

　　“以后我們辦理報關(guān)、查驗、放行等海關(guān)手續(xù)，在頭門港口岸就可以進(jìn)行，通關(guān)效率提高了。”為進(jìn)一步提升臺州國際貨運(yùn)綜合能力，當(dāng)前臺州以港口能級提升、物流通道提速、開放平臺賦能等七大行動，聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流樞紐布局和多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)。當(dāng)天，臺州“海、陸、空”國際貨運(yùn)新線路密集上新，中歐班列（臺州）新開臺州—老撾出口線路和哈薩克斯坦—臺州進(jìn)口糧食班列開通；以深圳為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，運(yùn)輸至日韓澳、東盟等RCEP國家的臺州“空空轉(zhuǎn)運(yùn)”新開8條國際貨運(yùn)線路。“3月下旬外貿(mào)將開通臺州—日本、臺州—泰越海上新航線，實(shí)現(xiàn)近洋航線‘從1到N’的突破。”臺州市商務(wù)局局長楊正敏說。

　　據(jù)了解，除了開放通道新增外，中歐班列（臺州）啟用國際海外倉20個，覆蓋20個國家的21個城市，并推出“免費(fèi)驛站”服務(wù)和“門到門”運(yùn)輸服務(wù)，為搭乘中歐班列（臺州）的企業(yè)提供60天免倉租服務(wù)。