“這批厚板訂單產品下線了，發(fā)貨單什么時候到位？半小時內不到位的話，這批鋼板又得堆起來放置，再‘扒拉’出來發(fā)貨可又得麻煩了！”近日，山鋼股份營銷總公司厚板銷售部李開倫，又接到山鋼股份萊蕪分公司物流運輸部發(fā)貨員的催促電話，他焦急地刷新ERP系統(tǒng)，最新下線產品的入庫信息卻遲遲看不到……

　　系統(tǒng)不給力，延伸新問題

　　當前，山鋼股份萊蕪基地厚板產品訂單的兌現(xiàn)發(fā)貨，在運行中需涉及兩套管理系統(tǒng)，分別是參與合同、開單結算和余額管控的ERP系統(tǒng)，還有就是參與實時生產跟蹤的MES系統(tǒng)。

　　前期，由于萊蕪基地兩套系統(tǒng)上線時存在時間差，后期優(yōu)化存在技術困難，導致兩個系統(tǒng)的相互通訊不順暢，其關聯(lián)數(shù)據不能及時同步互通。通常情況下，MES系統(tǒng)數(shù)據更新快于ERP系統(tǒng)兩個小時，而下達發(fā)貨單需要ERP的整合數(shù)據作查詢，進而導致具備裝車發(fā)貨條件的產品無法快速裝車。為保證生產的連續(xù)性，下線的產品需要碼放至垛位，等開具出發(fā)貨單后，現(xiàn)場人員需再進行倒垛翻找，浪費大量人力物力，運營效率大打折扣，多次倒運也極易造成產品表面質量問題。

　　耐心作分析，解題靠自己

　　李開倫看在眼里，急在心上，他深知全面優(yōu)化升級萊蕪區(qū)域的信息化系統(tǒng)，不是一朝一夕能夠完成的。但是，有問題就歸罪于外、有問題聽之任之不行，想辦法解決才是“王道”。于是李開倫仔細研究起ERP和MES系統(tǒng)數(shù)據采集背后的邏輯，同時跟萊鋼銀山型鋼板帶廠、萊蕪分公司品質保證部、物流運輸部、營銷總公司合同計劃一部相關人員一遍遍確認產品從生產到質檢再到發(fā)運的全部流程。終于，“用一張表實現(xiàn)‘未卜先知’”的想法，逐步在他腦中形成、手中落地。

　　他利用兩個系統(tǒng)中等同于“身份證”的ERP合同號為定位值，在ERP系統(tǒng)中確定各訂單產品可作為在MES檢索項的要素，通過自主開發(fā)表格更新系統(tǒng)，將銷售合同執(zhí)行情況匯總表中的價格、已開單量、運費與訂貨客戶、運輸方式、到站信息等實現(xiàn)自動匹配，自建了一套具備實時更新功能的“ERP表格更新系統(tǒng)”。

　　通過程序后臺設置合同數(shù)量、生產欠量、已發(fā)貨量等信息，自動判斷訂單在產數(shù)量。綜合客戶余額、訂單在產需款量等信息，自動判斷資金狀況。增加資金到位量的監(jiān)控模型，開啟實時跟蹤提醒模式，實現(xiàn)厚板產品可開單量與收款情況的雙向跟蹤。

　　創(chuàng)新提指標，破解大問題

　　表格一經啟用，同事們紛紛贊嘆，這個“山寨版”小ERP系統(tǒng)真是好處多多。產品下線后，由于發(fā)貨單的及時開具，可以實現(xiàn)“下線即裝車”，節(jié)約了大量人力物力，并減少了多次倒運產生的質量問題。同時，船板產品訂單由多個規(guī)格和鋼種組成，極難實現(xiàn)“一車配送”的問題也迎刃而解。一張發(fā)貨通知單即能包含同一批次產品的配送，給用戶提供了絕佳的交付體驗。

　　據最新統(tǒng)計，該表格系統(tǒng)投用后，提高裝車效率近40%，因多次倒運出現(xiàn)的質量問題同比降低近10個百分點。與山鋼合作的多家戰(zhàn)略重點用戶，有效壓縮了產品接卸的成本和時間。簡單的一張表，實現(xiàn)了基于當前現(xiàn)狀的整體效率提升，且創(chuàng)新的舉措簡單易行，對營銷、生產、物流、財務等各環(huán)節(jié)的通暢效率提升顯著，實現(xiàn)了“一個小創(chuàng)新帶動全局”的效果。李開倫也因為一張表的創(chuàng)新實踐，被同事們戲稱為“表哥”。

　　“其實創(chuàng)新不是什么高大上的事，只要立足崗位實際，主動做出優(yōu)化和改進，提升了效率、節(jié)約了人力和物力，就是創(chuàng)新。”李開倫表示。（朱宏政）

　　(責編：聶俊穹、邢曼華)