近期，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，波及多個省份，部分地方因疫情防控而采取的通行管控措施影響了物流暢通。連日來，為打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，交通運輸?shù)炔块T加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，各地區(qū)各部門積極行動，全力以赴做好物流保通保暢工作。

　　——自查自糾、加強調(diào)度，保障運輸通道暢通。

　　4月18日，經(jīng)各方共同努力，遼寧省近300個高速公路收費站全部恢復通行。在大連市甘井子區(qū)的大連灣收費站一旁，當?shù)赜嘘P部門建起臨時應急停車場，最多可容納100輛貨車停靠。投用后，車輛由出口處逐臺待檢變?yōu)榈酵＼噲龃龣z，有效緩解了擁堵。

　　4月11日起，為打通跨省物流瓶頸、確保運輸通道暢通，交通運輸部成立公路保通保暢工作專班，每天開展調(diào)度，指導各地開展關停收費站和服務區(qū)的自查自糾工作。據(jù)統(tǒng)計，截至4月23日24時，各省（區(qū)、市）高速公路共關閉收費站11個，占收費站總數(shù)的0.10%，比4月10日減少667個，下降了98.38%；共關停服務區(qū)27個，占服務區(qū)總數(shù)的0.41%，比4月10日減少337個，下降了92.58%。

　　——優(yōu)化管控政策，提高貨車通行效率。

　　取消在高速公路主線或服務區(qū)設置的防疫檢查點，在高速公路出口、服務區(qū)等區(qū)域增設核酸檢測點，強化路網(wǎng)運行監(jiān)測、及時解決路網(wǎng)阻斷堵塞問題……連日來，各地區(qū)各部門著力優(yōu)化管控措施，讓貨車通行更高效更順暢。湖北省交通部門會同公安、衛(wèi)健等部門調(diào)配增派工作人員近10萬人，保障高速公路卡口交通秩序，各高速公路運營單位開足收費道口，對貨運車輛開辟“綠色通道”、設立指引標識，方便其快速通行。江西省在高速公路服務區(qū)等區(qū)域設置抗原監(jiān)測點180余個，確保15分鐘內(nèi)快速出結果。江蘇省鹽城市簡化查驗要求，持有通行證的農(nóng)副產(chǎn)品運輸車輛信息核對無誤、司機現(xiàn)場抗原檢測結果為陰性即可通行。

　　——啟動中轉(zhuǎn)站、推廣通行證，保障重點物資運輸。

　　4月18日，長三角重要物資應急保供中轉(zhuǎn)站（浙江—上海）正式投運。當天中午，一輛貨車從上海嘉定安亭中轉(zhuǎn)站駛出，經(jīng)高速道口核驗相關信息后，在交警引導下抵達浙江杭州中轉(zhuǎn)站。完成防疫環(huán)境消殺，裝貨及抗原、核酸檢測后，下午便返回上海，順利完成貨運交接。據(jù)了解，首批長三角重要物資中轉(zhuǎn)站共有6個，目前已建成4個。

　　在推動各地啟用應急物資中轉(zhuǎn)站、保障重點物資跨區(qū)域運輸?shù)耐瑫r，交通運輸部還大力推廣統(tǒng)一式樣的重點物資運輸車輛通行證，督促各地網(wǎng)上辦理、即接即辦，確保足量發(fā)放，做到全國互認。

　　——著力減輕物流企業(yè)負擔，加強關愛貨車司機。

　　“受疫情影響，企業(yè)訂單有所下降，經(jīng)營面臨一定困難。區(qū)里及時出臺補貼政策，讓我們松了口氣。”江蘇佳利達物流公司副總經(jīng)理王曉紅說。4月16日，江蘇無錫市新吳區(qū)出臺政策，提出對疫情防控期間達到當?shù)刎涍\車輛閉環(huán)管理要求的轄區(qū)企業(yè)安排不少于2000萬元的補貼，以減輕企業(yè)物流運輸成本。

　　不只是無錫。日前，江蘇有關部門出臺《關于有效應對疫情新變化新沖擊進一步助企紓困的政策措施》，提出將參與疫情防控、為生產(chǎn)生活物資提供保障的物流企業(yè)納入財政專項支持范圍，給予定額補助。安徽合肥市出臺紓困政策，明確給予運輸重點企業(yè)生產(chǎn)物資的駕駛員每人每天300元補貼，給予承擔重點企業(yè)生產(chǎn)物資運輸?shù)呢涍\企業(yè)在員工核酸檢測、防護設施采購等方面支出30%的補貼，最高不超過10萬元。

　　為物流企業(yè)紓困解難的同時，各地有關部門還對貨車司機加強關愛，保障其工作生活條件。福建省出臺關愛貨車司機保通暢10條措施，提出為來自中高風險地區(qū)的貨車司機提供送餐、便捷式購物等服務。江蘇常熟市為過往貨車司機準備“愛心包”，發(fā)放礦泉水、面包等食品和口罩、消毒濕巾等防疫物品。中交投資（湖北）運營管理有限公司在其所管轄的收費站、服務區(qū)向貨車司機發(fā)放免費餐券，讓司機吃上熱乎可口的飯菜。（本報記者 劉志強 邱超奕 白光迪）