中新網(wǎng)廊坊6月28日電(宋敏濤 陳明宇)28日，記者從位于河北廊坊的中國石油天然氣管道工程有限公司(管道設(shè)計院)獲悉，當(dāng)日13時30分，位于江蘇省常熟市長江主航道上的中俄東線南段長江穿越CJ084號鉆孔鉆探完成。這項由中國石油天然氣管道工程有限公司(管道設(shè)計院)勘察設(shè)計的世界最長油氣管道盾構(gòu)工程，將創(chuàng)下全球單項掘進(jìn)世界紀(jì)錄。

　　據(jù)介紹，此次盾構(gòu)是新中國成立以來最長的長江隧道工程，也是中俄東線第一大“卡脖子”工程。長江穿越水上鉆探工作全部完成，為下一步設(shè)計、施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　中俄東線天然氣管道工程境內(nèi)段自黑龍江黑河至上海，全線兩個“卡脖子”工程，分別為黑龍江穿越和長江穿越。其中黑龍江穿越已盾構(gòu)貫通。長江穿越段干線管道始于南通聯(lián)絡(luò)站，止于甪直聯(lián)絡(luò)站，長江穿越長度約11公里，其中水面寬度約7.5公里。

　　圖為勘察設(shè)計人員與海事局工作人員查看巖芯情況。　魏震 攝

　　管道設(shè)計院勘察事業(yè)部經(jīng)理沈茂丁介紹，受中國石油西氣東輸管道公司業(yè)主委托，長江穿越勘察工作于2018年7月25日開始，已經(jīng)歷時近一年時間，整個勘察工作遵循“由易到難”、“分區(qū)施工”的原則，共布設(shè)193個鉆孔，其中陸地鉆孔28個，水上鉆孔144個，沼氣專項勘察孔15個，靜力觸探鉆孔6個。陸上鉆孔主要為兩岸豎井及穿越段，水上鉆孔主要為白茆河段、常熟港專用航道段、長江主航道段以及新江海河段。因主航道交通情況復(fù)雜，且受潮汐影響，鉆探施工難度較大，他們將該段分為5個施工區(qū)域，由易到難，逐步推進(jìn)。

　　每個施工區(qū)域的水域條件，通航狀況不盡相同，再加上天氣的影響，施工難度加大。針對每個區(qū)域的情況，中國石油西氣東輸管道公司、常熟海事局與管道設(shè)計院一起編制了相應(yīng)的分階段施工方案和緊急預(yù)案，并做好風(fēng)險源識別和控制措施，確保了安全高效地完成長江穿越勘察工作。

　　圖為勘察設(shè)計人員與常熟海事局執(zhí)法船在現(xiàn)場配合鉆探施工。　魏震 攝

　　中俄東線天然氣的引進(jìn)對提升中國清潔能源供應(yīng)量，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)節(jié)能減排，改善大氣環(huán)境，治理空氣霧霾，提高人民生活質(zhì)量，實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展都將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。(完)