習近平總書記指出，建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。

　　“十五五”開局之年，我國正加快建設國家綜合立體交通網，推動交通網與城市群、產業鏈深度耦合，一系列提質增效舉措精準發力，綜合交通運輸效率全面提升，為經濟高質量發展筑牢根基。

　　在廣西，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河工程正加緊推進。企石樞紐、青年樞紐在進行無水調試工作，施工人員正對船閘的液壓、機電等多系統進行多輪調試，預計平陸運河將于今年9月全線通航。

　　開局之年，以平陸運河為代表的一大批交通強國重點項目正多點突破。

　　交通運輸部數據顯示，今年一季度，我國交通投資規模維持高位，完成交通固定資產投資6519億元。

　　交通是興國之要、強國之基。習近平總書記高度重視交通運輸事業發展，親自擘畫、親自部署、親自推動交通強國戰略實施，賦予交通運輸“中國現代化的開路先鋒”的使命定位，提出“人享其行、物暢其流”的美好愿景。著眼于新時代的發展要求，習近平總書記指出，既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營好，為廣大農民致富奔小康、為加快推進農業農村現代化提供更好保障。他說，全國的交通地圖就像一幅畫，中國的中部、東部、東北地區都是“工筆畫”，西部留白太大了，將來也要補幾筆，把美麗中國的交通勾畫得更美。習近平總書記指出，中國正在加快建設交通強國，以自身發展為世界提供新機遇。

　　“十五五”規劃綱要提出要構建現代化基礎設施體系，完善現代化綜合交通運輸體系；基本建成“八縱八橫”高速鐵路主通道和國家高速公路網；推進內河高等級航道提質升級；基本建成世界級港口群和機場群；推動普速鐵路、普通國省道升級改造。

　　緊扣目標，開局之年，一系列精準高效的行動正加快實施。

　　這幾天，“八縱八橫”高鐵網京港通道的重要組成部分——雄商高鐵正在開展聯調聯試。今年以來，沿海通道天津至濰坊和溫州至福州段、呼南通道宜昌至常德段、京昆通道西安至重慶和宜賓至昆明段等區段正加快推進建設。

　　完善國家綜合立體交通網主骨架，各地都在開展新一輪農村公路提升行動。湖南推進過窄農村公路拓寬改造；四川通過專項整治超期服役、路面狀況差的老舊路段，全力打通“微循環”。

　　此外，推進補網強鏈提質也取得新進展。今年年底，首條跨越京冀兩地、統一建設運營的城市軌道交通線路——北京地鐵22號線預計基本具備開通條件。全國都市圈具備1小時通勤條件的人口比例今年將明顯提升。

　　客運連線成網的同時，貨運通道也正加速成網。放眼全國，多式聯運正加速“跑”起來，鐵水、公鐵、江海、空陸聯運齊頭并進。天津南港、江蘇泰州港、安徽銅陵港等一條條鐵路專用線加緊建設，為聯運暢通打通“最后一公里”。

　　“十五五”開局之年，宏大的綜合立體交通網藍圖正轉化為實實在在的民生獲得感。截至目前，我國綜合立體交通網總里程已超600萬公里，穩居全球第一。全國每天高速公路上約3000萬輛小客車通行，高鐵發送旅客約1000萬人次，民航運送約200萬人次；全國平均每天攬收快遞約5.5億件。一張更加暢通、更為高效的國家綜合立體交通網，正在神州大地上加速編織。