5月12日，G8513線九寨溝—綿陽高速公路（以下簡稱“九綿高速”）最后一座隧道——蒲南隧道雙幅順利貫通，標志著九綿高速主線實現貫通，為今年九綿高速全線建成通車奠定堅實基礎。

　　蒲南隧道是九綿高速最后一處控制性工程，該隧道位于阿壩州九寨溝縣勿角鎮蒲南村，地處大熊貓國家公園，為分離式長隧道，左洞長2747米，右洞長2719米。隧道穿越斷層破碎帶、淺埋段、富水段等復雜地質區域，施工中面臨暴雨泥石流斷道、突水涌泥等多重挑戰。

隧道貫通。圖片由受訪者提供

　　為推進項目順利進行，項目團隊前期利用已貫通的隧道右洞，通過2個車行通道和擴挖1個人行通道增加施工作業面，施工高峰段實現6個掌子面同時施工。同時，采用“短進尺、弱爆破、強支護”工藝和“分段式深孔注漿預加固”技術，多次對涌泥段進行注漿加固，成功突破涌泥段施工難題，保障隧道高質量安全貫通。

蒲南隧道口。圖片由受訪者提供

　　九綿高速公路由蜀道集團投資建設，是G85銀川至昆明高速公路平涼至綿陽聯絡線的重要路段，是四川省內唯一一條交通運輸部綠色公路典型示范工程，也是四川省在建難度最大的高速公路之一。全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8小時縮短至4小時，形成向西連接甘肅、青海、新疆的高速公路出川大通道，成為連接長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的高速公路南北大通道，對推動大九寨交旅融合發展示范區高質量建設和沿線民族地區鄉村振興及縣域經濟高質量發展，四川深度融入共建“一帶一路”倡議等具有重大意義。